运十在国内属于试飞，可以随便飞，两次出国，一次是航展，一次是友好交流访问，这两次都不算正常的商业运营，所以不需要适航证，但是，接下来想要投入商业运营，没有适航证，就只能在国内飞而已，运十这种大客机，天生就是用来洲际飞行的！
89年之后，想要解决运十的适航证，那几乎就是不可能的，但是79年，美国佬正打算和东方发展友好关系，属于蜜月期，F-16之类的飞机都能交给东方，要个适航证，难度要低很多！
当然，困难还是有的，己方自己跑过来申请，那美国佬肯定会各种刁难，有洛克希德公司帮助，各种门路就更容易走通了！
FAA，美国联邦航空管理局，按说他们只是管理美国国内航空公司的，问题是，人家美
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